|
10ページ中 1ページ目を表示しています
（1～10件）
|
|
| 
おすすめ度
【関連のオススメ商品】
| キャットアイ(CAT EYE) TL-LD130-F 3モードフラッシングライト ホワイト TL-LD130-F
キャットアイ(CAT EYE)
￥ 951（税込）
通常24時間以内に発送
ジャンル内ランキング：128位
カスタマーレビュー数：5
【くちコミ情報】
なぜレッドの方が安いのだろう（笑）
レッドが良かったのでこちらのホワイトも購入。 満足の一品。 もちろん、まだ長期使用した訳ではないので、耐久性とかは未知数です。 このコストパーフォーマンスと光量と３wayの点滅は良いですね。 自転車での使用がメインの様ですが、アウトドアーでの使用（キャンプ等）にも 非常に便利で有用だと思います。 しいて言えば耐水性を更に高めていただければ外国製のＰＥＴＺＬなんかより 人気が出るのではないでしょうか。
低価格で明るい！
近くのホームセンターでは物もいいのでしょうが フラッシングするLEDは3000円。 こちらの商品は1000円弱なのでどうかなと思っていましたが、 明るくて性能的に文句なし。 現在子供用にもう1つ注文中です。
使いやすい大きさと性能
夕方や夜に実際に自動車からどう見えるか見てもらいましたが、白い光がかなりよく目立つようです。 大きさも適当だし、テールライトとも同じデザインだしまとまりは良いと思います。 惜しむらくはフレックスタイトとか言う留め具で、簡単に止められるものの固定力はあんまり芳しくないように思えます。これとは別に、ちゃんとネジ止め出来るブラケットも出してもらえたらと思います。
目的を満足しました
今住んでいるところは、視認してもらうための装備が必須。 （常夜灯はかなり整備されいるので） 視認してもらう、という目的には十分。 取り付け器具は、自転車本体取り付け用と、ザックなどへの はめ込み用の二種用意されている。もちろん、盗難防止のため キャットアイ本体は随時取り外し可。 防水は、説明書も告白しているように気休め程度。ま、大雨の日には 乗らない、と。 電源は単四。ちょうどよい機会だったので、単三・単四コンパチの充電器 を購入し、準備万端だ。 後輪用で姉妹品の キャットアイ(CAT EYE) TL-LD130-R3 があり、筆者は合わせて購入した。 白色LEDのため、前方用のTL-LD130-F3のほうが高いのであろう。 大満足で、星五つ。
リヤ用より高いのはなぜ？
高輝度のLEDが３つついたフロント用ライトです。ライトというより前方からの視認性は目印程度しかないが、同じモデルでならリヤ用のほうがより目立つとおもうが、フロント側（前向き用）には使えない。しかもなぜかホワイトタイプ（フロント側）のほうが価格が高い。 この製品の優れているところは、単四電池使用にも関わらず軽量コンパクトにできている点だとおもう。 充電型の乾電池を使いたいとおもうと単四が一番小さいタイプだ。単五やボタン電池ならもっと軽量コンパクトにできるが、使用頻度が高いほど電池にかかる費用が嵩むからあまりありがたい話ではない。 長く使い続けることを考えるとこういうことも大事なチョイスの条件にあがってくる。
|
|
|
| 
おすすめ度
【関連のオススメ商品】
| キャットアイ(CAT EYE) LEDライト HL-EL510 HL-EL510
キャットアイ(CAT EYE)
￥ 5,145（税込）
￥ 2,639（税込）
通常24時間以内に発送
ジャンル内ランキング：9位
カスタマーレビュー数：21
【くちコミ情報】
明るいが範囲狭し。TREKには負ける。
つい最近までメインで利用していました。 明かりが乏しい道を延々走らなければいけない、地方在住の自転車通勤者にとって非情に頼りになります。問題は範囲の狭さです。 最近、TREK イオン６ LEDヘッドライトに乗り換えました。 こちらはもう迷惑なぐらいに明るく雨の日でも照らせるのですが、場合によっては対向車に迷惑なので市街地では５１０を使っています。 とりあえずこの２つのライトをそろえておけば悪天候の真っ暗闇でも何とかなります。
確かに明るいが…
中央に集光しすぎで、有効範囲が狭いように感じます。 市街地ならば問題ないのだと思いますが… 結局以前から使っていたHL-EL210と併用しています。 これだとEL210で広範囲を照らし、EL510で真正面を照らせるので 街灯の無い道路でも十分いけます。
明るさピカイチ、デザインに泣く。
まず良いところは、一番の売りの”明るさ”は抜群で申し分ありません。 なので、気になった所を・・・。 まず、箱を開けて手に取ったときの感想は、本体が大きく、電池を含めてとても重量があり、ズッシリ感は否めません。 そして、人にもよりますが、デザイン性に欠けていると思うのであまり愛着がわきませんでした。ホームセンター等でも見かけるようなライトなので、一度実物を拝見してから購入すると良いと思います。私は今回の１クリック購入の判断に失敗しました。 ただ！本当に明るく、実用性は抜群！という事実は間違いないと思います。
接触不良に泣かせられる
HL-EL500からかなり成長している。取り外しは非常に簡単、電源が単三４本なのがかなり気に入っている。 しかし、HL-EL500と同様に接触不良に泣かせられる。 簡単に開けれない部分での故障なのでかなり困りました。 光の強さは１ｗでは普通です。 配光は結構スポットです いいライトなのですが、残念です。
明るいわぁ!
今まで使っていたLEDライトが壊れたので、このライトを購入しました。 数々のレビューで「明るい!」と言われていたので購入しました。 実際に使ってみると、やはり明るいです。 しかも値引きもされているのでお買得です。 私はもうひとつ注文して2灯式にしようと思います(^-^)v
|
|
|
| 
おすすめ度
【関連のオススメ商品】
| キャットアイ(CAT EYE) TL-LD130-R 3モードフラッシングライト レッド TL-LD130-R
キャットアイ(CAT EYE)
￥ 806（税込）
通常24時間以内に発送
ジャンル内ランキング：5位
カスタマーレビュー数：31
【Product Description】
■ ポケットやカバンに取り付けるクリップ付き
□ サイズ 36.0 X 77.0 X 24.0mm
□ ウエイト 31g (ブラケット含む・電池別 )
□ 光源 レッドLED X3
□ 使用電池 単4形乾電池2本（アルカリ電池推奨）
□ 取付バンド径 直径 約13.0～32.0mm
□ 付属品 C-1クリップ
【くちコミ情報】
安くて機能も十分
安いです。 作りもきれいです。 とても明るいです。 縦にもつけられるので、 シートポストに横で装着し、脚が当たってしまう方は 縦装着がおすすめです。 ただ、縦装着の時はサドルバッグとの位置関係に注意する必要があるかもしれません。
安全な夜道に
皆さんのコメントを見て、買いました。これとてもいいです。夜、いつも車道を走るとき、ちょっと不安でした、後方の車にちゃんと気づかれているか。これで安心です、安心を買うと思えば安いものです。かなり目立ちますよ。
縦付けできれば★★★★★
クロスバイクで使用、LED3つで明るい所でも正面から見ると眩しいほど。夜のアピール度は充分でしょう シートポストに付けていますがブラケット自体が横付け用にしかできていないので横方向に付けるしかありません。ただ、自分は当たって邪魔になることはありません。取り付ける高さにもよるかもしれませんが、あまり横幅が広いわけではないので邪魔になったら高さを調整してみてはどうでしょうか 電池はエネループを使用するつもりですが、1日30分ほど使用していて最初から入ってるモニター用電池がまだ切れませんので（2ヶ月弱）長持ちすると思います コンパクトなので降りて離れる際にサイコンとこのライトを外してポケットに入れても邪魔にならないのもいいです。特に尖った所もなく角張っていないデザインなので大きめのライター感覚でポケットに入れっぱなしにしておいても痛くありません（笑）
ちょっと大きいか
3連の赤い発光で後部の注意を促してくれる。 ママチャリにつけましたが、つける場所が無くてちょっと迷いましたが、何とか付属のパーツを使用して細い部分のフレームに取り付ける事ができました。しかし、斜めのフレームなので、セットした時、45度上を向いた取り付けになってしまった。取り付け方が悪いのか、、、 あと、ちょっと思っていたより大きいのがザンネン。 光量は十分。
いいですよ！ 早めの点燈でさらに安心。
自転車を通勤に使っているので帰り道の必須アイテムです。 サドルバッグにクリップ＋結束バンドで固定して使っています。 一部レビューにクリップを使ってサドルバックにつける場合は落ちることがあると書いてあったので、 クリップと合わせて結束バンドを使って固定していますが、 今のところクリップがバックから外れているようなことはありません。 以前使用していたフラッシングライト（明るさと振動を検知して自動点燈するタイプ)に比べて後方からの視認性と機械としての信頼性が段違いに良いです。 交通量の比較的多い農道のようなところを走ってますので、割と早い時間からランダムモードで点燈してます。
|
|
|
| 
おすすめ度
【関連のオススメ商品】
| キャットアイ(CAT EYE) 2モードフラッシングライト TL-LD270-R レッド TL-LD270-R
キャットアイ(CAT EYE)
￥ 951（税込）
通常24時間以内に発送
ジャンル内ランキング：233位
カスタマーレビュー数：5
【くちコミ情報】
気に入っていたのに...
工具なしで取り付けできることがアダとなってしまいました。 自分の不注意なのですが、駅に自転車を止めていたら盗まれていました... 電池の持ちが今まで使用してきたものより良く、また派手ではない感じが気に入っていただけに残念です。 点滅の仕方がもう数パターンあっても面白いかな。と思う商品でした。
値段以上の価値がある。
［良い点］ ■デザイン。 個人的な感覚に基づくことではあるが、数あるテールランプの中でも かなり格好良い部類に入るのではないかと思う・・・・。 ■ブラケットの優秀さ。 シートポストの太さを選ばず、特別な加工や工夫をしなくても シートステイにも固定することが出来る。 ■価格なりではあるが、最低限の明るさは確保していると思う。 ■安い。 前述のこと全てを踏まえ、この価格設定は大サービスだと思う。 ［悪い点］ ■強いて言えば、電源が単5電池だということ。 単5の電池はどうしても1本当たりの価格が他の電池に比べて高い。 他のキャットアイ製品や他の自転車用ライトと比べても、 「値段なり」という安っぽさは感じられない。 安い理由はLEDの数とレンズや反射板が無いシンプルな構造だからであって、 ブラケットや全体の質感でコストを削っている訳では無いことが分かる。 総合的に見て値段以上の価値があると感じられたので、星5つ。
ブラケットが大きすぎ
悪い点 ライト自体はコンパクトなんですけど、 ブラケットが大きすぎて 太ももの内側にぶつかります 痛いです サドル付近にはつけられないですね LD130は3モードであったり、クリップタイプのブラケットが付いているのに こっちはなぜ付いてないんでしょうか? 単5電池は結構高いです。 LD130の方が良いです
バーエンドに
ドロップハンドルのバーエンドに装着することでようやく納得。 最初はシートポスト取付だったが、走行中のスイッチＯＮ・ＯＦＦは可能でも点滅・消灯確認ができないのは不安に感じ取り外す。今度はクリップブラケットを追加購入しマジックテープベルトで足首に取り付けたが、点滅・消灯は確認できても装着違和感と傍目が気になりこれも没。 最後にバーエンド差込タイプＬＥＤランプをヒントに右バーエンドにブラケットを固定しライトを取り付けたところ良好な結果を得られました。容易なスイッチＯＮ・ＯＦＦ、安心感の大きい常時点滅確認、後続車へのアピールもいいのでは？と想像しています。夜間走行の安心感が格段にアップしたので大光量タイプへの買い替えは取りやめました。 傍目映りはどうなんでしょうか？「合理的！！」と思ってくれれば嬉しいのですが。
使えて最軽量！
この製品は高輝度LEDを３つ搭載しているにもかかわらず、点灯・点滅時間が長く、しかも同社製品中最軽量である。 ブルベなどの長距離ライドでは夜間も高速度で走行することが多く、当然、安全も確保されなければ意味をなさないが燈火パーツ類でもいくらかでも軽量なほうがいいだろう。 この製品は横方向への照射は期待できないが、後方に関しては使える性能を長時間保持する。ブルベなら打ってつけであるし、ロードのスタイリッシュさをスポイルさせないデザインが結構イケテル。
|
|
|
| 
おすすめ度
【関連のオススメ商品】
| キャットアイ(CAT EYE) コンパクトオプティキューブライト HL-EL400
キャットアイ(CAT EYE)
（税込）
ジャンル内ランキング：270位
カスタマーレビュー数：7
【Amazon.co.jp 商品紹介】
ランタンとしても使用できるヘッドライト
ユニバーサルベルトを採用し、左右各90°の角度調節が可能。直径32mmまでのハンドルバーはもとより、ステム・トップチューブ等に工具無しで取付可能。バッグ等のアウトドア製品にも取付可能。マグネットスイッチを採用し、突然の雨や波で濡れても大丈夫な50m防水を実現(水上スポーツ・水仕事では使用可能だが、潜水の為の製品ではない)。高輝度ホワイトLEDを3個使用。オプティキューブ・レンズテクノロジーを使用し光の効率を向上させ、理想的な配光パターンを実現。単4形乾電池3本で、連続約60時間(点滅時)使用可能。ライトの先に差し込むだけでランタンにもなる「スペアバッテリーケース」付。
【くちコミ情報】
結構いい！
初めの方は、あまり明るくないかなぁなどと思っていましたが、実際使ってみると結構明るいです！明るさ的にも走行に問題なく、防水なので水に濡れるような悪天候時の走行にも性能を発揮してくれます！全然問題ないです！ このライトはどちらかといえば一点に光が当たるタイプです。ワイド配光で選びたいならこれはお勧めできません。
気に入ってたんだけど
一年以上愛用していました。 操作性もよく、コンパクト、対向車の視認性もよい。 街灯がしっかりした街乗りだけならこれ一個で十分ではないでしょうか。 しっかり取り付ければ緩む事はないですが、頻繁に脱着してると、つい、バンドの締め付けがゆるくて下を向いてしまうことがありました。 で、つい、自転車につけっぱなしにして盗難されてしまいました。 それで二個目をすぐ購入したのですが、それはひとつきほどで、点灯しっ放しになり、電池ボックスを開け閉めしていたら今度は点灯しなくなりました。 回路に問題がある生産ロットがあるのかもしれません。
街乗りだと十分
通勤用の自転車に付けています。街乗りには十分の明るさだと感じています。防水仕様なので急な天候変化でも問題ありません。 取り付け・取り外しも楽ですから、盗難を避けるため毎回取り外しています。 あとは、いかに安く購入価格するかで満足は違ってくるのではないでしょうか…？
ちいさくていいんですけれど
簡単に取り付けられる分簡単に持っていかれてしまう恐れがあり、自転車から離れるときは取り外してカバンにしまうのですが、スイッチが軽すぎて勝手に入りやすくいつのまにやらカバンの中で光っていることが多々あります。気づいた時にはもう電池がほとんどないことが多いため、帰るときに暗くて困るという状況が発生します。非常にコンパクトだし、デザインもいいのですが、これらの簡単取り付けタイプを選ぶジレンマですね。スイッチは何かロック機構でもあればいいと思います。 また、このライトは前照灯と考えてはいけません。見る側に認識してもらうためのフラッシャーと割り切ることです。そのため必然的に点滅モードを選ぶことになります。全点灯モードでは暗すぎて前を照らすという機能においてはほんとうに真っ暗な道以外役に立ちませんね。
はずれない
ベルトで直にとりつけるので，走行中にはずれて飛んでいくおそれがないのがいいです．カセット式にはめ込むタイプは，走行前に確認したにもかかわらず，坂道を下っていてはずれたことがあります．対向車への明るさも文句なしです．しかしLEDの宿命で，路面はあまり照らしてくれません．ロードバイクで時速30kmだと，暗い道をこれだけでは走れないと思います．
|
|
|
| 
おすすめ度
【関連のオススメ商品】
| キャットアイ(CAT EYE) ソーラーフラッシングライト SL-LD200-R レッド SL-LD200-R
キャットアイ(CAT EYE)
￥ 2,200（税込）
通常24時間以内に発送
ジャンル内ランキング：1,643位
カスタマーレビュー数：8
【くちコミ情報】
なかなかよいです。
街乗りに使用しています。 取り付け位置は、後輪を支えるフレームに取り付けています。 ステーは、色々角度を調節できるので、太陽光の当たり具合を考えつつも、どこかにはちゃんとつくと思います。 光量的には、充分です。 通勤、街乗りに毎日使用していますが、日中は、外に出してある為、充電不足で切れたということは、今のところありません。 同じ形ののフロント用のホワイトがありますが、 この商品は、「レッド」なので、注意しましょう。 レッドの方が目立つと思って、レッドをフロントにつける人がまれにいますが、 絶対にフロントにつけないことです。フロントにつけると、同一方向に走っていると思い、車が追い抜こうと加速して危険です。
返品
なにせ点灯しないんです。 返品しました。 でも対応は良かったですよ。
ちょっと残念
取り付けバンドはシートポスト用とシートピラー用の２種類が付属しますが シートピラー用はクロモリフレーム以外は取り付け不可能では？と思うほど小さい。実際私のアルミフレーム（GIANT OCR3)には取り付けできません。 シートポストへの取り付けは問題なく出来るのですが、すでにサドルバックなどで 空きスペースがない。仕方なくシートピラーに取り付けできる他社製品を購入しました。
意外と良いかも
暗いというよりは今時ＬＥＤ１個では心細いと言う感じじゃないかな。 実用最低限度の機能は十分にあると思います。 それよりもこの製品のメリットは着けてしまえばハンズフリーでしょう。 メイン・サブ・ポジション・リヤそれらの電池の管理や着け外し・電源のＯＮＯＦＦ それらの煩わしさから一部ですが開放されるといえば大げさかな。 付属のブラケットは自分のＭＴＢには合わず別売りの大径のものを購入 シートチューブに取り付けました。 以前から使っていた単三タイプのフラッシャーよりコンパクトでいいんじゃないかな。
ちょっと難あり
私はロードスポーツ車を乗っているんですが、とてもとても夜間安心して走れるには、非常にほど遠い物でした。 ちょっと残念ですね＾＾；色々と充電が少ないのかなぁ〜とか考えて再充電してみたんですが、やっぱり全然暗いですねぇ〜。 多分あれでは後方にいる、車には気づいて貰えないようなきがします。
|
|
|
| 
おすすめ度
【関連のオススメ商品】
| キャットアイ CC-MC100W サイクルコンピュータ ブラック マイクロワイヤレス
キャットアイ(CAT EYE)
￥ 6,279（税込）
￥ 3,318（税込）
通常24時間以内に発送
ジャンル内ランキング：3位
カスタマーレビュー数：14
【くちコミ情報】
取り付け完了・・
初めてコンピュータを付けました。 「良い点」 ・値段が安いのにワイレスだからスッキリしている ・価格にわりにかっこいい！ 「悪い点」 ・取り付け、取り扱い説明書が本当にわかりにくい！ ・少し誤作動がある 「総評」 ・まぁ値段のわりに満足できます。初めてコンピュータを つけましたが、なんとか出来ましたよ☆頑張ったかんがあ り愛着がわきました（笑）
やはり無線はいい
この価格で無線。ケイデンスはないものの、バックライト付きで、基本性能は抑えてあるので、コストパフォーマンスはかなりいいと感じます。無線の最大のメリットは、言わずもがな、線が無い事です。これはどういう事かと言うと、フロントフォークからハンドル（多くの場合）への配線があると、引っかけて断線したり、最悪事故にもつながりかねません。その不安を抱えるのはやはり精神衛生上よくありません。見た目もすっきりです。 反面、無線なので、誤作動の可能性があったりしますが、精度は悪くないと思います。 どなたか書いておられましたが、説明書が非常に良くないです。分からない人は素直にサポートに問い合わせた方がいいと思います。私は以前、下位モデルの有線の商品を取り付けた事があったので何とか取り付けや設定はうまういきましたが。 時計の合わせ方だけで、20分ぐらいかかりました。
キャットアイユーザー
初めて、この商品を使って、励みなりました。、自分の速度を今まで分からなかったが、この商品のおかげで、時間、距離、速度を教えてくれます。それによって、自分が今まで走った分をわかります。
本体固定が少し不安定
ステムに取り付けています。 結束バンド2本締めなので位置がずれます。 これが唯一頼りなく改善点です。
携帯電話に反応します
購入して１年経ちます。運動のため自転車に乗るようになり走行距離やペース管理に重宝していますが、たまにＭＡＸスピードが１００Km hを超えることがあり疑問に思っていました。ある時、携帯電話の電波を拾っている事が分かったので使用中には携帯電話をバックパックに入れるなど極力離すようにしたところ改善されました。使い易く取り付けも簡単、且つ価格も手頃なので非常に満足しています。
|
|
|
| 
おすすめ度
【関連のオススメ商品】
| キャットアイ(CAT EYE) ソーラーフラッシングライト SL-LD200F ホワイト SL-LD200-F
キャットアイ(CAT EYE)
￥ 1,979（税込）
通常24時間以内に発送
ジャンル内ランキング：180位
カスタマーレビュー数：7
【くちコミ情報】
良い物でした。
これは地面を照らすものではなく、対向車に気づいてもらう為の物です。そのための明るさは十分でとても満足しています。ただ、ネジ１本での取り付けなので盗難にあいそうで少し不安です。点滅はもっと速くても良いかなと思いました。
自動点滅なのがよい
メインのライトとしては使えないが、サブのセーフティライトとしてはこれで十分かと思います。 子供の自転車にも点けていますが、メインのライトを点け忘れても、とりあえず存在を示すことが出来ると思います。 LEDの数が増えて、もっと目立つと良いと思います。
子どもの自転車にはピッタリ
子ども（小１）のＭＴＢに付けました。真っ暗な道を走ることもないので、この程度の明るさでじゅうぶん。メンテナンスフリーだし、暗くなれば勝手に点いてくれるので子ども自転車にはピッタリだと思います。
今後に期待したい商品
LD260のソーラー版と思えば分かり易いかも。 サブライトと思えば頼りない感じですが、セーフティーライトしてはこれで良いんじゃないかな。 センサーの反応も早くて確実です。 点滅が他の製品に比べて遅めなのは個人的に好いです、 フロント側は視線に入ってくるので早いサイクルはドキドキして苦手なんです。 この商品のいい所は取り付けてしまえばハンズフリーなところでしょう。 いちいち３つのライトのスイッチを入れたり切ったりするのは結構面倒ですからね。 気になるのは雨中を走った翌日に内部が曇ってきました。これを繰り返すと内部が腐食しそうです。 簡単に外したり分解出来ないので、この辺はもう少し気を配ってほしいところですね。
補助灯としてなら星4つ、メインのラインとしては星1つ
ソーラー式なので、電池の残量を意識しないで使えます。 また、振動と周囲の明るさで自動点灯（正確には点滅）してくれるので、トンネルやたそがれ時などメインのライトを点け忘れやすいときにも点いてくれるので、他者から視認してもらいやすい効果があります。 ただし明るさはLED1個の点滅なので、あくまでも補助灯であり、他者からの視認性を高めるためのものという割り切りが必要です。メインのライトは路面を照らし、こちらの補助灯は水平か、やや上向きにセットすれば歩行者や対向車からも目立ちやすいように思います。 この手のソーラーフラッシングライトは、バッテリーとして充電キャパシタを使っているのですが、出荷時のミスか電源スイッチが入ったままだと過放電してしまい、その後十分充電できず暗いままになっている不良品がまれにあります。 購入後、暗すぎると感じたら注意が必要です。 不良品でなければ、決して暗いというほどではなく、遠くからの視認に十分な明るさがあります。
|
|
|
| 
おすすめ度
【関連のオススメ商品】
| キャットアイ(CAT EYE) LEDライト HL-EL520 HL-EL520
キャットアイ(CAT EYE)
￥ 3,386（税込）
通常5～6日以内に発送
ジャンル内ランキング：20位
カスタマーレビュー数：17
【くちコミ情報】
まあまあ
自転車専用のライトの中では、かなり明るい部類で、街中で使用する分には問題ないでしょう。 しかし、夜の荒川や山道で使うには、ものたりないです。 その際は、Ｌ２Ｄというライトがおすすめです。３倍以上明るいです。 また取り付けもストラップ？に巻きぐせが付くまでは、路面の段差等で、すぐに向きがかわってしまいます。
２連装、エネループで言うことなし
他のレビュアーの方の指摘に従い２連装した。 結果、照らす範囲が原付バイクを凌駕し、 自動二輪並みとなったので満足している。 また、単三電池が付属しているが、 充電池エネループを挿入することに何とか成功。 ただし、無理をすると壊れそうなのでご注意を。
エネループも使えるし、明るいです。
今まで豆球のライトを使っていてとても暗かったでしたが、コイツに換えて正解です。とても明るく今までとは比べ物になりません！ また、エネループも難なく使えますし、夜とても自転車に乗るのが楽しくなりました。あくまでも晴れた日ですけど・・・
点滅モードがあるので夕方や明るい街中は最適です。
EL-510を既に持っていますが、EL-510と違って点滅モードがあるのは便利です。明るいと言っても暗闇ではもう一つ欲しくなります。三洋電機のエネループを入れてみましたがなぜか使用できませんでした。(点灯しませんでした、寸法の問題でしょうか)充電式電池も使用可能にして欲しいです。
エネループが使えません。
夜間長距離（長時間）走行（真っ暗な山道）をするので購入。 以前はHL500-Uと３WのLEDライトの連装でしたが、さすがにどちらも電池食いです。 結論から言うとHL-EL520の２連装で何とかぎりぎりクリアという感じです。 ★３つなのは電池を入れるスペースが狭いのでエネループが使えず（ふたが閉まりません）、 アルカリ電池を使わないといけないので、非効率的なためです。
|
|
|
| 
おすすめ度
【関連のオススメ商品】
| キャットアイ(CAT EYE) HL―EL135
キャットアイ(CAT EYE)
（税込）
ジャンル内ランキング：281位
カスタマーレビュー数：8
【Amazon.co.jp 商品紹介】
高輝度ホワイトLEDを3灯使用した自転車用ヘッドライト
- 明るさ2倍アップ(キャットアイ社HL-EL120比)。
- 高輝度LEDを3灯使用、点滅・点灯モード搭載。
- スリムなプロポーションとオプティキューブレンズによる理想的な配光。
- 単3形アルカリ乾電池2本で、点滅時約320時間、点灯時約80時間使用可能。
- 新型「Flex-Tight」(フレックス・タイト)ブラケット(H-34)はオーバーサイズのハンドルバーに対応し取付もさらに簡単。約22～32mmの取付パイプサイズに対応している。
【くちコミ情報】
街乗りのスタンダード的性能
※特徴 ・多少青みがかった白色LEDを三つ搭載、真円状に照射される。 ・スポットライト的に照らされ、広い視野を確保する物では無い為、 ヘッドライトとしては役不足。（光量自体も物足りない） ・ポジションランプo フラッシャーとしての性能は明るさ&電池寿命も含め一級品 以上から、最低でも街灯は照らされている道路向けの明るさ。 ちなみに消灯操作に一癖有り、スイッチ長押しで消灯する仕様 （ただ押しても点灯と点滅の切り替え |
