 2008年08月21日(木) タイヤチューブの第１位は
『シュワルベ チューブ 700x18-28C 仏式バルブロング 15』！
|
|
|
| 
おすすめ度
【関連のオススメ商品】
| シュワルベ チューブ 700x18-28C 仏式バルブロング 15
シュワルベ
￥ 840（税込）
￥ 756（税込）
通常6～7日以内に発送
ジャンル内ランキング：43位
カスタマーレビュー数：1
【Amazon.co.jp 商品紹介】
1901年の創立以来、ロードレースで多くのチームをサポートし続け、ドイツ国内のマウンテンバイク愛好家、およそ18400人を対象にした「好きなタイヤメーカーを選ぶアンケート」で、シュワルベMTBタイヤが、87％以上の方々からベストブランドとして選ばれ、愛好家が選ぶ信頼のあるタイヤブランド「シュワルベ」。ワイドレンジの高い耐久性を誇るブチルチューブ。
【くちコミ情報】
良い商品です
Pan ace のチューブに絶望して、こちらに乗り換えました。 (Pana ace のExt aliteを買ったら、はじめから穴が空いているという意味不明なことがあったため) 細いタイヤなので、よくパンクするのは仕方ないのかな、と思ってたのですが、これに替えてからは、だいぶパンクが減ったように感じています。 また、空気口をカバーするキャップが透明で、仏式バルブのねじを締めたかが一目でわかるのも良い感じでした。
|
|
|
| 
おすすめ度
【関連のオススメ商品】
| パナレーサー ROAD スタンダードチューブ W/O700×28C 仏式バルブ OTW700-28F-NP
パナレーサー(Panaracer)
￥ 870（税込）
￥ 592（税込）
通常24時間以内に発送
ジャンル内ランキング：181位
カスタマーレビュー数：4
【くちコミ情報】
バルブ？がチョイ短い
ジャイアントのR3で使用しています。 概ね問題ないのですが、バルブ？空気入れるとこが少し短く 空気入れるとき少しやりにくいのが難点です それ以外は○ 安いですしスペアや初めての交換用に1つは買っておくといいと思います。
とにかく安い
パンクしたので一応修理対応していてましたが、安全のためにチューブ交換することにしまた。
携行用スペアチューブとして
GiantのEscape R3で使用しています。 商品写真とは異なり、平べったく折りたたまれた状態で梱包されているので非常にコンパクトです。 サドルバッグにも余裕で入るのでツーリングの際などのスペアチューブとしてはオススメです。 耐パンク性能などは他のものに劣るかもしれませんが、値段が値段なのであまり気にはしていません。 ツーリング中にいちいちパンク修理をするのは面倒くさい、チューブ交換で済ませたいという方は これを１つ持っておくと安心なのではないでしょうか。
普通につかえる
ごく一般的なチューブで普通につかえてます。価格もお手ごろなので初心者のチューブ交換の練習用にも良いと思います。 ノーマル長のバルブなのでディープリムには使えないと思います。
|
|
|
|
おすすめ度
【関連のオススメ商品】
| パナレーサー ROAD スタンダードチューブ W/O700×23-26C 仏式バルブ OTW700-25F-NP
パナレーサー(Panaracer)
￥ 780（税込）
￥ 592（税込）
通常24時間以内に発送
ジャンル内ランキング：140位
カスタマーレビュー数：4
【くちコミ情報】
どうしようもない
チューブ交換して３０キロ位でパンク。どうしようもない粗悪品です。
んー
別に普通でしたよ。 4000km程走行してリム打ち1回のみです。(自分の空気圧調整の怠りが原因と思いますが) 練習用、通勤用に問題無く使えると思います。 さすがに1回乗っただけでパンクってのは、チューブが噛んでいたり、 タイヤ自体に穴があいてたり等のようなことがあったんじゃないでしょうか？
買わないほうがよい
既に1つレヴューがあり、その人の運が悪かっただけだと思っていたら･･･。取り付けて1回目のサイクリングでパンクしたので、これはどうしようもなく出来が悪い。粗悪品だ。わざとパンクしやすく作って、多く買わせようとしているのか?絶対買わないほうがよい。第一、パンクすると危険だ。
パンクの雨あられ
リムやリムテープとの相性によっては、30キロくらい走ると必ずパンクするという、恐るべきチューブである。評者はこのチューブで140キロ走る間に3回のパンクに見舞われた。組み合わせたのはパナレーサーのリムテープとシマノの550ホイール。
|
|
|
| 
おすすめ度
【関連のオススメ商品】
| パナレーサー(Panaracer) R-Airチューブ 700X18-23C ロングバルブ 48mm 仏式バルブ TW720-LF-RA
パナレーサー(Panaracer)
￥ 1,730（税込）
￥ 1,116（税込）
通常24時間以内に発送
ジャンル内ランキング：134位
カスタマーレビュー数：4
【Amazon.co.jp 商品紹介】
耐久性や耐パンク性を犠牲にした軽量化は意味をなさない。軽さと耐久性のベストバランス。それがR'AIRの性能。従来チューブと比べ2.1倍もの伸縮性を持ち、高い振動吸収性と路面追従性を実現。路面から受けるライダーへのストレスを軽減する。
ベストバランスレーシングチューブ
パナレーサーが長年培ってきた高分子技術による新開発のブチルゴム「Air Flex Lite Butyl」を採用。「軽さ」と「耐久性」をベストバランスで実現させている。
【くちコミ情報】
このバルブ何とかならないのでしょうか
バルブのストッパーが固いです。緩めただけではだめでした。指で強く押し下げて解除しました。 またうまく空気が入りません。空気圧が高くなると漏れます。 トピーク（ジョーブロースポーツ）の空気入れとの相性なんでしょうか？ 空気入れの口をバルブから抜くときにバルブが一緒にリムから引っ張り出されてチューブはだめになりました。リムも危ういところでした。 どうかねじ山はなくしてください。お願いします。
パンクしません！
初めてのチューブ交換で一本だめにしました…。 しかし完全にこちらの不注意だったのでもう一度試したところ、うまくいきました。 （レース用でチューブが薄いので扱いには気をつけましょう。…レース用ですが私は普段使いに使用中です。） そして５００ｋｍ走りましたが問題ないようです。 軽くて加速がよく、パンクしないので星五つです！
乗り心地良いです
チューブは「R-Ai 」で、タイヤは同じくパナの「Ext emeDu o」、ホイールはシマノの「WH-7801SL」という組み合わせで乗っています。リムテープ不要のホイールなので、リムテープは使っていません。 そうですね。まず、パンクしません。こんなに軽くて薄いのに驚きです。今まで距離にして合計１２０００キロ程度で４セット変えましたが、一度もパンクしませんでした。それでいて乗り心地がいいです。チューブラー派の方でも、これなら納得してもらえるかもしれません。グリップは、タイヤによる所も大きいですが、まずまずのレベルです。下り６０キロでも不安感は全然ありません。 注意点としては、ビートが柔らかいタイヤとは相性が悪いです。つまり、側面が柔らかいタイヤだとパンクし易いようです。ビットリアかパナレーサーなどのホイールにはめにくい系統のタイヤだと問題ないようなのですが・・・ あとは「キシリウムＥＳ」に使ったら、乗り心地が激変しました。硬すぎると思われている方なら試してみる価値はあります。
これを買うのは金を捨てるようなもの
このチューブはパンクしにくいことを謳い文句にしているが、実際は非常にパンクしやすい。私はこれを3本買ったが、1回目のライディングで3本ともパンクして台無しになった。非常にもろいチューブであり、ちょっとしたでこぼこでもパンクするので、もはや信用できない。買わないほうがよい。
|
|
|
| 
【関連のオススメ商品】
| シュワルベ(SCHWALBE) ハイプレッシャーリムテープ(2本入) 700C用 18mm幅 FB18-622
シュワルベ
￥ 420（税込）
通常6～7日以内に発送
ジャンル内ランキング：395位
【Amazon.co.jp 商品紹介】
1901年の創立以来、ロードレースで多くのチームをサポートし続け、ドイツ国内のマウンテンバイク愛好家、およそ18400人を対象にした「好きなタイヤメーカーを選ぶアンケート」で、シュワルベMTBタイヤが、87％以上の方々からベストブランドとして選ばれ、愛好家が選ぶ信頼のあるタイヤブランド「シュワルベ」。耐久性が高いリムテープ。2本入り。
|
|
|
| 
【関連のオススメ商品】
| シュワルベ(SCHWALBE) 20×1.10/1.50、20×11/8(406)用チューブ 仏式バルブ 6SV
シュワルベ
￥ 840（税込）
￥ 735（税込）
通常24時間以内に発送
ジャンル内ランキング：451位
|
|
|
| 
【関連のオススメ商品】
| シュワルベ(SCHWALBE) 700×18/28C用チューブ 仏式ロングバルブ 15SV-EX.L
シュワルベ
￥ 1,050（税込）
通常6～7日以内に発送
ジャンル内ランキング：2,351位
|
|
|
| 
【関連のオススメ商品】
| PANARACER(パナレーサー) チューブ W/O700x23〜26C/27x1.00仏式ロングバルブ48mm OTW700-25LF-NP
パナレーサー(Panaracer)
￥ 1,100（税込）
通常24時間以内に発送
ジャンル内ランキング：1,982位
【Amazon.co.jp 商品紹介】
暮らしや産業界の多様なニーズに応えるため、松下電器グループの豊かな技術力を背景に、自転車タイヤの究極の可能性を追求し、世界のサイクルシーンに新しい可能性を提供し、自転車レースで、暮らしの中で、さまざまなシーンをバックアップし続けるナショナルタイヤの「パナレーサー」。コストパフォーマンスに優れたスタンダードブチルチューブ。
|
|
|
| 
おすすめ度
【関連のオススメ商品】
| パナレーサー(Panaracer) R-Airチューブ 700X18-23C ノーマルバルブ 32mm 仏式バルブ TW720-F-RA
パナレーサー(Panaracer)
￥ 1,260（税込）
通常24時間以内に発送
ジャンル内ランキング：743位
カスタマーレビュー数：2
【Amazon.co.jp 商品紹介】
耐久性や耐パンク性を犠牲にした軽量化は意味をなさない。軽さと耐久性のベストバランス。それがR'AIRの性能。従来チューブと比べ2.1倍もの伸縮性を持ち、高い振動吸収性と路面追従性を実現。路面から受けるライダーへのストレスを軽減する。
ベストバランスレーシングチューブ
パナレーサーが長年培ってきた高分子技術による新開発のブチルゴム「Air Flex Lite Butyl」を採用。「軽さ」と「耐久性」をベストバランスで実現させている。
【くちコミ情報】
これは…不良品では…
初心者のため、確実にそうだとは言い切れませんが、このチューブ 、初めから空気が抜けていきます。 不良品も混じってるのでは…？ がっかりです。
レース専用チューブですが、通常使用にも。
スタンダードチューブ（黄袋）と比べるとちょっとした衝撃でパンクします。 例として道路の路側帯の出っ張りを踏んでしまい、パンクしたことがありました。 なので街乗りには確実に不向きです。 以上のことでレースチューブだとは思いました。 車が多いためにスピードはあまり出さないので“気持ち”くらいの体感しかできませんが、 自分の中では ・軽くなった ・スピードが出やすい ・加速がよく乗りやすい（疲れづらい） と思いました。 なので、レースチューブとはなっていますが、特にレース“専用”にはこだわらなくても乗りやすいので通常使用でも十分使えるいいチューブだと思いました。 しかし、単価が高いのでパンクのたびに何度も買いづらいところが欠点ですが、 加速がいいので、気持ちの問題もあわせて上り坂などでは特に効果を発揮すると思います。 そう何度も足を運べないところに行く場合は多少チューブの値段をかけても 疲れずに楽しんでこられるようにしたい。そういう時にはこのチューブと 予備または非常用に通常の丈夫なチューブを持ち合わせると両方の特性を使え、 とてもバランスがいいと思います。
|
|
|
| 
【関連のオススメ商品】
| IRC METRO II 26×1.50 タイヤ
IRC
（税込）
ジャンル内ランキング：401位
【Product Description】
MTBスリックタイヤの定番。トレッド・ケーシング素材を見直し、独自のタイヤ断面等のスペックを投入することで、安心してストリートをクルーズできる性能に仕上がっています。また、サイズバリエーションも豊富に揃えました。
|
|
|
|
22ページ中 1ページ目を表示しています
（1～10件）
|
|
