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   交通情報・時刻表 の売れ筋最新ランキング   [2008年10月12日 13時19分]
2008年10月12日(日) 交通情報・時刻表の第1位は 『日本鉄道旅行地図帳 4号 関東2―全線・全駅・全廃線 (4) (新潮「旅」ムック)』!
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日本鉄道旅行地図帳 4号 関東2―全線・全駅・全廃線 (4) (新潮「旅」ムック)
 
¥ 680(税込)
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ジャンル内ランキング:236位  
カスタマーレビュー数:3

くちコミ情報
鉄道ファンの編集者が作成
正確な縮尺の地形図の上に、すべての路線、駅がトレース。鉄道ファンの編集者らが作成も、3人に1人が女性購入者。地域別で1冊分が軽く、地図を広げれば、車窓に流れる山や川、海などの名称がすぐにわかるし、距離感もつかめるらしい。 今後北信越、東海、関西…とリリースし全12号で完結。 日本鉄道旅行地図帳 6 北信越 2008 10 18発売
廃線はよい。国盗りにも便利。
関東版は、廃線跡が面白い。その位置が正確に出ているのも。(幻の?)新線計画も興味深い。実はこのシリーズ、今ヒットしている「ケータイ国盗り合戦!」に必携ではないだろうか。新幹線と在来線の位置関係が精密にわかる1冊。
よいですね。シリーズ 4冊目も
いつものようによいです。やっぱり廃線のあとに興味が行きます。私鉄もこんなにあるのだと感心してしまいます。


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カスタマーレビュー数:2

くちコミ情報
鉄道ファンの編集者が作成
正確な縮尺の地形図の上に、すべての路線、駅がトレース。鉄道ファンの編集者らが作成も、3人に1人が女性購入者。地域別で1冊分が軽く、地図を広げれば、車窓に流れる山や川、海などの名称がすぐにわかるし、距離感もつかめるらしい。 今後北信越、東海、関西…とリリースし全12号で完結。 日本鉄道旅行地図帳 6 北信越 2008 10 18発売
ミスを発見してがっかり
こうした種類の本は、最初に、自分にとって身近な場所(くわしい場所)から読みはじめて、それが正しければ本全体を信頼するし、正しくなければ信頼しない。その点、辞典を買う時と似ている。 さて、本書に掲載された新京成線の廃線跡を見て一驚。前身である鉄道連隊線の、鎌ケ谷大仏付近の廃線がまったく掲載されていない。橋脚跡など、廃線跡の数々の遺跡がよく残っている区間にも拘わらず、である。これで決定的に本全体の信頼がぐらついた。 どうか、これから出す本は、くれぐれもミスのないようお願いしますよ、ほんとに。


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日本鉄道旅行地図帳 1号 北海道―全線・全駅・全廃線 (1) (新潮「旅」ムック)
 
¥ 680(税込)
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くちコミ情報
鉄道ファンの編集者が作成
正確な縮尺の地形図の上に、すべての路線、駅がトレース。鉄道ファンの編集者らが作成も、3人に1人が女性購入者。地域別で1冊分が軽く、地図を広げれば、車窓に流れる山や川、海などの名称がすぐにわかるし、距離感もつかめるらしい。 今後北信越、東海、関西…とリリースし全12号で完結。 日本鉄道旅行地図帳 6 北信越 2008 10 18発売
地図好きには尚更嬉しい。
常日頃時刻表に掲載されている路線図に違和感を感じていた自分にとって、本シリーズは待望の地図帳となりました! 現存線は勿論、廃線・廃駅・廃施設等の情報も網羅している上、地図帳としても正確な縮尺と高低差表示。 線路の勾配についてもヒトコト情報が記載されていたりします。 また独自に選出し直した「絶景100ヶ所」も掲載されておりますので、携行することで旅の楽しみが増すのではないでしょうか? 個人的には、北海道については3ブロック(+津軽海峡)に分けられて掲載されておりますが 地図に記載されている文字がもう少し大きいサイズだったら良かったと感じています…がスペース的に仕方が無いかも。 他には一番まとめて見たい道央部が切れて掲載されていたので(旭川・滝川・富良野付近が境目になっている)、残念かも。 あと…2巻(東北編)でも思ったのですが、何で「南」から掲載されているのかなぁ?と。  ※北海道編では道南・道央→道東→道北の順に掲載されています 日本の北側から刊行するのなら北から順に掲載しても良いじゃないの?と個人的に違和感を覚えております…。 いずれにせよ、鉄道好きな方には資料としてオススメします!
地図帳なんだけど・・・
鉄道路線のデータは簡易軌道等の廃線も含めて載っている。しかし肝心の地図は小さく、ページ数もデータの方が多くて地図帳と呼ぶのは無理がある。シリーズ化されるようなので、次回作は廃線跡の調査にも使えるような詳細な地図を期待します。
まんまと買いました
見やすい大判で、現在ある鉄道と、かつてあったすべての鉄道の路線図とを掲載したもの。 ほんの一時期存在しただけの小さな軌道や、貨物専用線なども表記されているのだから恐れ入ります。 これは買わざるを得ません。 カラーでわかりやすいし、ほんのちょっととはいえ、旅のワンポイントアドバイスみたいなものも載っている。 何時間でもボーっと眺めていたくなる一冊だ。 それにしても、北海道のかつての鉄道路線図を眺めるたびに、その壮大な路線ネットワークに圧倒されるとともに、失われた鉄道の多さに愕然としてしまう。 少しさびしい気にもなる一冊である。 ともあれ、2号以降も楽しみです。
お勧めです
 最近の鉄道、廃線ブームに便乗したお気軽本かと思っていたらうれしい誤算。狩勝峠や常紋のスイッチバックなどツボをしっかり押さえているのはさすが。  圧巻は後半の路線、駅一覧。国鉄、JRはもちろん北海道ならではの殖産鉄道までしっかり押さえている。資料的価値は高いと思う。別巻の外地編が今から楽しみ。


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くちコミ情報
子どもの気持ちが理解できるかも♪
絵本を子どもに読んでいると、 なぜ、この本を子どもが喜ぶのか 理解できないことが、多々あります。 そのことについて、私に答えをくれた本。 また、おもしろそうな絵本を数多く紹介してくれているので 片っ端から読んでみようと、わくわくしています。 ちなみに松岡さんは、「おふろだいすき」の作者で、 「しろいうさぎとくろいうさぎ」の翻訳もされているようです。
良い絵本とはどんな本?
名作と言われる絵本(「ちびくろさんぼ」「もりのなか」など)が、 なぜ子どもに愛されるのか、子どもを引きつけるのかということを、 著者なりの考えで説明され、とても納得しました。 特に「どろんこハリー」を例に挙げ、 子どもが主人公と一体化できる文章とはどういうものかを説明している箇所は、 本当に参考になりました。 p 絵本選びは難しいと思い、 安易に古典と呼ばれる絵本ばかりを選んでいましたが、 良い本かどうか、子どもに合う本かどうかを選ぶ目を持ち、 最近の新しい絵本の中からも、 自分の子どもにとっての「良い本」を見つけ、 与えてやりたいと思うようになりました。
子供にとって絵本がどんなに大切か教えてくれます…。
母になり、絵本に興味を持ち始めた頃、この本に出会った。 母として、子供にどんな絵本を与えたらよいのか 子供にとって絵本がどんな役目を果たすのか…その指針になってくれるはず。 初版が1987年だが 後半に紹介されている絵本たちはベストセラーになっている良質の絵本ばかりで 今でも色あせることなく子供たちの心を育ててくれるでしょう。


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くちコミ情報
珠玉の人生と読書
ビブリオ・マニアを超えたフィロビブロンと紀田順一郎氏が賞賛を惜しまないが、著書を読んでみると、それ以上の素晴らしい人物である。 小学校卒で国鉄の給仕として働き、苦学の末に山形大学の教授になり、岩波英和辞典を編纂された方である。文字通り本を味読し、それらを自分の血肉に変えて英語学者になっただけではなく、その知識を学問の啓蒙に人生を費やすというのは並大抵では出来ない。 本編で紹介される著書は古書店でないと手に入らない本もあるかもしれない。古典も含まれている。だが本は時代を超えて評価されるものである。今のようにネットで簡単に手に入る時代とは違い、当時は入手も大変であったろう。本を味わい、楽しみながら、そして本を愛する著者こそ、本当のビブリオマニアであろう。 著者の真摯な学問の態度に、只恐れ入るだけである。
滋味溢れる独特の文体
 『現代読書法』というタイトルにも関わらず。結構古臭い内容。でも筆者の学問・書物に対する深い情熱と苦労を重ねてきた人生経験から滲み出してくるようなアドバイスは、その一種独特の文体リズムと相まって、至福の読書体験となろう。書物名を付した具体論が多く、高踏的な所は殆ど無いが、やや真面目過ぎるのと、引用が多過ぎるのが☆一つマイナスの理由。


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¥ 1,575(税込)
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くちコミ情報
最長片道切符を紙上で再現した本です
BS15周年記念で放送され、好評を博した「最長片道切符の旅」を出版したものです。本の体裁としては、43日間の旅行について、1日ごとに見開き2ページの中に「行程」に加え、「駅弁、駅、風景、人々」等、出会ったものの中で印象深いものが紹介されています。BSでは、短時間であったため、通り過ぎてしまった場面も、じっくり見ることが出来、「ああ、この駅弁食べてみたいなあ」「この駅を訪ねてみたいなあ」等々、旅心をくすぐるものになっています。また、43日の旅行のエピソードの紹介以外にも、変った「駅弁」「駅」等を紹介したコラムのページが載っているのも嬉しい所です。 スピード最優先の世の中、じっくり、どこででも、「最長片道切符の旅」を再現できる楽しい本です。
実際に旅をしたい人にも役立つ1冊です。
カラーで細かく掲載されているので、「いつかここの駅弁食べにいこう!」とかワクワクしながら見ることができます。 それに沢山ある写真と、時刻まで書かれた旅のルートを見ると、あたかも鉄道旅行したかのような気分にさせてくれます。 後ろの方には旅人・関口さんの長い長いインタビューも載っています。 彼がこの旅で何を感じたか・・・というようなことがよく分かります。 それと、スタッフの方の裏話もあって面白いです!実際は苦労なさっているので面白いと言ってはいけませんが、 「へぇ〜!すごい!」っていう裏話の数々に、驚嘆したり関心したりして楽しく読めます! (裏話に関してはもっと長くても良かったな〜と思いましたけど。) テレビ放送ではあっという間に過ぎてしまう楽しい時間も 本でなら自分の好きなペースで見れるので、より鉄道の旅に浸れると思います。私はこの1冊でお腹いっぱいになるくらい、密度の濃い本になっていると思います。 この本を、私は寝る前にゆっくりと読むのが好きです。 田舎の緑いっぱいの風景や心温まる出会いを思い出して見ていると 安心できるからです。 皆様もぜひ、お茶を飲んだりしながらゆっくり読んでくださいね。
番組は見てなかったけど
パラパラとめくって気に入ったので購入しました。 読み物が充実していて、番組を見ていなくても楽しく読めました。 長距離片道切符は無理かもしれないけど、 ふらっと電車で旅に出たくなりました。駅弁食べたいな。
いつかきっと
NHK BSで観た列島縦断の旅の全記録が一冊になったというので、早速購入。日記調の旅の記録は時代も時間も超越している感じで本当にいいですよ。旅の裏話や名所情報などもあって、12000kmの旅を追体験しているようです。この時のロケの大変さも伝わってきて興味深いものがありました。路線や乗り換え時刻などのデータもあり。いつか自分もこの最長の旅に出たい。
こちらは映像のインパクト
さきに出た絵日記がズバリ「絵日記」なのに対し、こちらは写真集、正確に言えばビデオ映像の切り抜きである。絵日記は断片的にのみ収録されているので、両方買っても無駄にはならない。 p 2冊を読み比べて思うのは、やはり写真の持っている情報力、インパクトは圧倒的だということ。絵日記はいちど見たシーンを思い出して楽しむものだが、こちらは言うなれば、目の前にある映像をそのまま身体で体験するようなものだ。 p 巻末には製作関係者の座談会を収録、毎日の中継の恐るべき舞台裏が明かされる。旅人が乗車した列車のデータも絵日記より詳しい。そして最後のページには、あっと驚くものが…。


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