 2008年05月17日(土) クルマ・オートバイの第１位は
『新ハイスピード・ドライビング』！
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ポール フレール（著）
Paul Frere（原著）
小林 彰太郎（翻訳）
武田 秀夫（翻訳）
￥ 1,680（税込）
通常24時間以内に発送
ジャンル内ランキング：10,192位
カスタマーレビュー数：6
【くちコミ情報】
運転というものをよく知るには良書。
自動車の運転は物理の法則を超えない。至極あたりまえの事実からこの本の内容は出発している。前後左右のタイヤの挙動を感じながら走りたい人には、グリップ派もドリフト派も読んでおいて損はない本。
永く残る古典
クルマの運転が好きで、少しでも上達したいと思うなら、 買って損のない一冊です。 普段、無意識に運転しているその操作が、 どういう挙動につながるのか理論立てて解説されています。 またサーキット走行に興味があったり、既に走っている方にとっても 参考になる内容を多く含んでいます。 個人的にはセッティングやライン取りの理論が解って、 非常に勉強になりました。
ずっと手元においておきたい本
スポーツドライブとはどんなものか・・・。 初心者には何度か読まないと理解しにくいぐらい本格的に書かれている でもわかってくると実際の運転にも役に立つと思います。 年をとっても手元に置いて何度読み返せ、ためになる教科書的な本です。
ハイスピード・ドライビングからハイレベル・セーフティーまで
僕自身、峠を走ったりするのですが、実に参考になる内容だと思います。 これを読んだから走りが早くなるのかと言われれば、間違いなく答えはＮＯなのですが、車の挙動の根拠が詳しく解説され、実際の走りに生かせる部分が非常に大きいと思います。 p 特にスポーツドライビングを意識してないドライバーにも、この本はお勧めできます。 p 車を労わる運転、街中の交通事情に合わせた事前予測の重要性、スリップ時の対処法などの様々な記事が、より安全な運転への道標となってくれるでしょう。 p この本を特にお勧めしたいのは、車好きの人（スポーツ・街乗り問わず）と物事を理系的に分析したり考えるのが好きな人です。 p ちょっと理解しにくい部分もありますが、車がもっと身近に感じられるようになる一冊です。
バイブル
この本に出会ったのは免許取り立ての頃。 もう十年も前の事である。 カーグラフィック誌でもおなじみのポール・フレール師承が技術的にドライビングテクニックを論じている。 内容はかなり難しいが、理解できれば安全運転にもつながる。 車からのインフォメーションを感じる事は、速く走るのも安全に走るのも共通だ。 p 自動車エンジニアでこの本を読んだ人ってどれくらい居るんだろう？ ドライビングが楽しく無い最近の車を見て残念に思う。。。
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カスタマーレビュー数：2
【くちコミ情報】
必ず手に入れるべきバイブル
リトルカブを手に入れたのですが、エンジンのあまりの非力さに鬱々とした日々を送っていました。そんなときにこの本を知り、早速購入。 ・カブとは？ ・カブのカスタム例 ・カスタムのための細かい知識、手順、道具 ・日常のメンテナンス手順 以上、大きく分けて4つが大判の写真とともに詳しく解説されており、私にとってはまさにカブのバイブルとなりました。 本書とホンダ純正のサービスマニュアルさえあれば何も怖いものはありません。 なれないうちはガレージでこの本と首っ引きで作業をしていたので今ではエンジンオイルのシミだらけになってしまいましたが、ますます愛着は増すばかりです。 ちなみにこれまでに本書にならい、以下の改造をしました。電装系で四苦八苦しましたが、それ以外は全くのノーストレスでさくさくと作業を進められました。 ・バーハンドル化 ・ボアアップ ・キャブ交換 ・マフラー交換 ・タイヤ交換 結構な値段のする本書ですが、書いてあることを実践する段になると価格以上の価値を発揮してくれます。本当にすばらしい一冊です。
いいっす
カブを購入したので参考に買いました。内容はカスタム例やカスタムパーツ・メンテナンス・純正パーツリスト（リトルカブ？）１５ページ等です。素人としては大変参考になりました！おすすめです☆
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村井 真（著）
つじ・つかさ（著）
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【くちコミ情報】
遅咲きライダーの一人として
同じ遅咲きライダーの全てに贈りたい本です。 （4輪の運転経験が多い、と言う定義） まず最初の2ページが 「人に迷惑をかけてはならない」 「ケガをしてはならない」 それ無くしてバイクは充分に楽しい乗り物である、 これは3無い運動への見事なアンチテーゼですね。 この2ページだけでも、確かに学校の図書室に置く価値があります。 皮相な3無い運動よりはずっと若者にとって実りある本になるでしょう。
後輩に安心して進められる一著
何度読み返してもキャラクターがコミカルで面白く、 かつ機械描写もそれなりにディテールを保っているので分かりやすい。 この人達の著物は３冊くらいあるのだが、 どれも堅実な造り、かといってむさ苦しさを極力排しているので、 誰にでも読めるようになっています。 題材がバイクでなければ、学校の図書室に優良図書として向かいいれられてもおかしくはない出来でしょう。
オートバイ愛好家必携の一冊
ありきたりな法規の羅列や教習所の教本的なものではなく、はたまたライディング技術を探求してとにかく速く走ろうと意気込んでいるものでもない。免許取り立てでこれから公道にデビューし、実際の交通社会の中で楽しく安全にオートバイに乗り続けていくために書かれた、極めて実践的な本。初心者が抱く疑問や不安、そして興味に細かく対応するように書かれ、しばらくして乗りなれてから読み返してみても改めて参考になる、入門者のみならず全てのライダー必携の一冊です。本文中で見出し的に使われている村井氏のイラストもとてもわかりやすく、かつ親しみやすく描かれています。
非常に良くまとめられたバイク入門書の名著
バイクとはどういう乗り物か、運転時に必要な服装や装備とはどんな物か、公道走行時に注意すべき点は何か…などなど、バイク初心者が本当に欲しいと思っている事柄が書かれた本を探してみると、なかなか見つけられないものです。 この本は、カラー写真による最新メカの紹介や派手な運転技術のひけらかしなど“イロモノ的”な記事が無い分、初心者に本当に必要な知識を平易かつ手堅くまとめたバイク入門書の名著だと思います。私はバイクの免許前にこの本と出会いましたが、大型免許取得後数年経過した現在でも時折読み返すと新たな発見が必ずあり、初心者に限らず、『自称ベテランライダー』の方々もご一読の価値は十分あると思います。バイクに少しでも興味のある方は是非この本を手にとって、素晴らし!いバイクライフを一緒に歩みましょう。
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長 信一（著）
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【くちコミ情報】
一発合格
２週間の間、時間がある時にこの本を見て二日ぐらい模擬試験を挑戦したら合格点数だったので これはいけると思い、受けに行き一発合格できました。 一緒に受かった人にこの本を見せると俺も同じの持ってるよと言っていました 次は中型か普通免許を取ろうと思います
これはなかなかです。
僕もこの本を使って、一発で原付試験に受かりました。 本の後ろに５回分の模擬試験が用意されています。この模擬試験を２回ずつやって、一度間違った所を復習して、もう一度解くなどして、何度も反復で問題を解いておけば、試験場の本試験も安心して望めます。 結構、親切に解説してるので分りやすいですよ。お勧めです。
使えますよ
この本で勉強して合格しました 一発でしたよ 分かり易くイラストで解説してあり、ポイントが明確で勉強しやすい作りになっています 十分な量が入っているのに適度に薄いため、何回もまわして勉強できます また、実戦形式の模擬テストが５回分入っているので回答の感覚をつかめます これ一冊で十分ではないでしょうか
なかなか
最初から、３分の２ぐらいは必要な知識が書かれていて、 残りは、５回分の模擬テストからなっている。 この本は、解説もテスト形式なので、読みやすく 分かりやすいと思います。 また、間違いやすい問題対策は、合格の鍵を握っていると思います。
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| 自分でやりたい人の最新バイク・メンテナンス
太田 潤（著）
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【くちコミ情報】
初心者向けです。
自分でやりたい、と書いてあったので買いましたが、読むと、自分がやりたかった ガスッケットの交換のことが書いておらずがっくりしてしまいました。 それと、写真が大きく載っているのでわかりやすいようにも見えましたが、 細かい部分(グリスや潤滑油の使い方や注意点など)があまり詳しくありません。 日常点検、整備については正しく書かれていると思います。初心者向けとして考えたら星4つです。
保存版の本です
バイクの事はまったく知らずに中単の免許を取得したのすが、いざ乗ってみると車よりも難しく、構造も複雑で・・安心して乗るためには、まずバイクについてのメンテナンスから勉強しようと思い、初心者にもわかりやすい最新のこの本を購入しました。色々なことをカラーで載せてくれていて、初心者の私にもとてもわかりやすかったです。初心者の人じゃなくても、わかりやすく為になる本だと思います。
「バイクをいじってみよう！」と勇気が持てる本です。
まず、写真・デザイン・情報編集のどれもわかりやすいです。 p ページを開いたときに、どこにどんな情報が掲載されているのか、とてもわかりやすく構成されているうえ、著者がカメラマンということもあってか、説明の写真も見やすく、かつ車体のどの部分なのかがはっきりと伝わるようになっています。 p サンプルで取り上げているのはYAMAHAセローが多いようですが、そうでないバイクでもどこの何を探せば良いのかが、一目瞭然です。 p 用語もわかりやすく、巻末には初心者が質問しにくいようなバイクの基本構造についての丁寧な解説までついています。 p 「バイクをいじってみよう！」と勇気が持てる本です。
一番分かりやすい図解メンテナンス書です。
いろいろなバイクの図解書がありますが、この本は各部のメンテナンスに ついて噛み砕いた分かりやすい文章とカラー写真で、初心者でも、 メカが苦手な人でも分かると思います。 バイクってこんな仕組み、こんな乗り物・・・人に聞けない素朴な疑問に ついての解説ページもたっぷり掲載してました。 私は他のメンテナンス書も持っていますが、これが一番おすすめ！
自分でやりたい人の最新バイク・メンテナンス
初心者が見落としがちな整備や点検が、図付きで丁寧に解説されています。 緊急事態の対応やエンジンの仕組みも書いてあります。 バイクを買う前に「買ったらどんな整備が必要なのか？」と考えてる人にはうってつけの本です。 あと余談ですがこの本にのってないレベルのことは正直お店に頼んだほうがいいと思います。 p さらに余談ですがモデルのバイクはスズキのイナズマです。 自分の愛車がモデルで載ってるとうれしいですねぇ、不人気車ですし・・・。
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| イラスト完全版 イトシンのバイク整備テク (講談社プラスアルファ文庫)
伊東 信（著）
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【くちコミ情報】
初心者の方に最適
エンジンオイル、ギヤオイル、バッテリー、プラグ、 エアクリーナー、キャブレター・・などなど、様々な箇所の 整備・点検のポイントがイラスト入りで載っていて、 バイクには乗るけれど、整備には詳しくない、 という人にとっては使える一冊だと思います。 オイルを差すポイントを始め、工具の使い方や使用のコツ、 ネジの締め方・ゆるめ方までも載っていて、本当の初心者にも オススメできる一冊です。 整備は実際に自分でやらないと覚えにくいものですが、 この本はその足掛かりとなるきっかけを作ってくれるでしょう。
初心者向けバイク整備入門書としては、お勧めです。
本としては、よく出来ていると思います。イラストも多く、飽きずに読むことが出来ます。 p ただ、対象が本当にバイクいじりをこれからはじめようと言う人を対象としていますので、それ以外の人は参考にならないかもしれません。多少なりとバイクをいじったことがある人の場合、ほとんどのページを読み飛ばすことになるでしょう。
メカ音痴にも最適な一冊！
工具の種類、バイクの原理から整備の仕方まで図表を多く交えて紹介しています。なのでメカ音痴、メカが苦手な私にもすんなりと理解することが出来ました。 p 日常点検からキャブのOHまで必要なことは一通り書かれており、これ一冊でかなり勉強出来ると思います。初心者が注意すべきところや、また、手を出さない方がいいことまで一つ一つ丁寧に書かれているので整備に興味があるけど不安だという方は是非とも一度手に取ってみることをお薦めします。 p 整備の本は価格も高めですが、この本は文庫本サイズで安いというのも嬉しいですね。 p この本をマスターすれば旅先でも日常のメンテナンスでも困るようなことはほとんど無くなると思います。「整備はバイク屋」って方ももしもの時のために通読しておくといいと思いますよ。
スクーター弄りは、まずはこの1冊！
イラスト入りでとても読みやすく解り易い内容です。 スクーターなどの小型バイクの整備などの仕方が載っている本が なかなか無いのでこの本には本当に感謝しております。
初心者でも安心して取り組めました。
今までバイクの事はバイク屋にまかせっきりで、素人には到底できないものと思っていました。しかし、この本では初心者にもできるOHを丁寧に解説してくれてあります。また、素人が手を出してはいけない部分もしっかりと明記されており、安心してバイクにさわれました。初めてですが、キャブとピストンのOHがしっかりとできたと思います。 p 持っていて損のない一冊だと思います。
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| クルマはかくして作られる―いかにして自動車の部品は設計され生産されているのか (別冊CG)
福野 礼一郎（著）
￥ 2,310（税込）
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ジャンル内ランキング：5,632位
カスタマーレビュー数：18
【くちコミ情報】
自動車産業を支えているホントの技術
孤高の自動車評論家、福野礼一郎。 彼は他の評論家とは異なった視点でクルマを評価し、私は信頼しています。 （はっきり言って、すごく厳しい評価をされます。） 本書は彼が部品メーカを訪問し、各部品についてどこがすごいのかを 解説してくれています。 これ、クルマに興味があるなら絶対買うべきです。 センチュリーの塗装技術というか、職人のすごさに驚嘆しました。 また製造業に携わる方にも、是非お勧めです。
2007年の今でも大丈夫
著者の文庫本買って読んで久しぶりに見ましたが、今でも大丈夫。超お薦め。 見たと書いたのは大型本で写真も多いためで、読みごたえもバッチリあります。 この本はクルマ本の最高峰のひとつだと思います。 クルマが好きな人、本読むのが好きな人。モノ作りに従事している人、漫画 『湾岸ミッドナイト』のポエムが好きな人ｗ、そんな人にお薦めです。 読めばもっとクルマが好きになる。本読む人なら、自分にとってクルマにい くらまで金をかけられて、どこに金をかけたクルマが必要・欲しいのか。そん なこと考えられるようになる。モノ作りする人なら、作っているモノをもっと いいモノに仕上げたくなる。モノ作りに従事してない人だって、自分の仕事を もっといいものに仕上げるためにはどうするべきかなんてことを考える時間を 持つと思う。漫画『湾岸ミッドナイト』好きなら、著者はとあるキャラのモデ ルなんじゃね？って思える、別キャラのポエムはこいつの受け売りだｗって思 える（違うかもしれないが）よ。 読んだことないならぜひ、値段高めだけど後悔しません。無論続編もお薦めだ。
クルマはかくして作られる
“超”版といっしょにのめり込んで一期に読みました。 この本に飽き足らずスバルのメーカーの本も読んでしまいました。 福野さんへのお願いですが，今後とも各メーカー（部品共）の取材を して，知られざる世界を読者に道案内して下さい。 内の子も（中一）興味をもってはまっています。 益々の今後に期待します。
現代のクルマとは
クルマに必要な事、それは皆さんも御存知だと思います。走って、曲がって、止まる…その当たり前だと思われる事に情熱を注ぐ職人さん達がいる。こうして今の自動車業界は発展を続け、世界からも「日本製のクルマは優秀だ」と言われる様になったのだと考えます。 p どうやったら快適な運転が出来るか、どうしたら気持ちよくクルマに搭乗し続けられるか…。クルマの部品のうち、内装から外装について内容がこの本に凝縮されています。素材、形状、耐久性等、数多くの要求に対し、適切な判断を下す職人さん達の姿が伺えます。また、写真点数も多く「メーカー側もよく撮影許可をした」と思う写真もあり、既にクルマに携わっている人、これから携わる人、車の構造を知ろうと思う人にも楽しめる一冊だと思います。 p 尚、この本には続編が出ていますので宜しければそちらの方もどうぞ。
他に同様の本は無いですね
徹底的に物づくりの現場視点から見た車の本。学生時代町工場で油にまみれた著者ならではの視点。ただの族あがり、もしくは坊ちゃまではここまでの視点で本にまとめることはできないと思います。 惜しむらくはあくまでも日本の町工場としての視点ですが、 車作りの原点というかあこがれであるドイツ・イギリスあたり状況をまとめて同様の本にしてもらうと別の意味での本来の 「クルマは本来かくして作られる」ができると思いこう期待で★4つ
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| 超クルマはかくして作られる (別冊CG)
福野 礼一郎（著）
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【Amazon.co.jp】
日本のお家芸「モノづくり」が中国にお株を奪われつつある今日、唯一元気のいい日本の自動車産業。その元気の秘密はどこにあるのか？ 本書は自動車ジャーナリスト福野礼一郎が、それまでの「ケチをつけるだけの」自動車評論に飽き足らず、モノづくりとしてのクルマの本質に迫ろうと、二玄社刊CG（カーグラフィック）誌において4年間にわたり主にクルマづくりを支える部品メーカーを取材、連載されたシリーズの後半部分をまとめたもの。前著『クルマはかくしてつくられる』では革、木、布、ガラス、塗料、内装材などわれわれの日常生活になじみ深い素材や部品作りを取り上げ、いわば「外堀を埋めた」のに対し、下巻である本書では、メカニズムとしてのクルマの中枢をなす、ボディー、タイヤ、トランスミッション、エンジンなどという「内堀」に迫ろうとしている。 クルマの部品生産というと、他の工業製品同様、単純作業の繰り返しにしか思えないかもしれないが、実際はまったく違う。おそろしく複雑な工程と偏執狂ともいえる品質へのこだわりによって、生産されている。そんな人々の情熱を、ときに歴史的な視点から、ときに物理法則からわかりやすく説いている。実際に自動車の開発に携わる人であれば、部品メーカーを訪問し、ひととおり案内してもらっただけで、ここまで技術の本質をとらえて書き表すことがいかに困難か理解できるはずだ。 とはいえ、本書で最もひかれるのは、エンジニアでも経済評論家でもなく、あくまでも一介のクルマ好きライターの眼で描かれていること。「ツカミ」と「キモ」ばかり気にかけ、おもしろく読んでもらうことだけを優先しがちな「最低の奴ら」である自らの仕事ぶりへの挑戦。だからこそ、読んでいて共感できるのだ。 最後に、本書に収められた膨大な写真の素晴らしさについてコメントしておこう。最新の工場での撮影は、レーザー光による寸法チェックなどのため難しく、「結局ラインを一度止めて」撮影したものばかりだという。生産技術のプロにとっても充分、役に立つ本といえる。（袴田哲郎）
【くちコミ情報】
クルマに興味があれば、何も言わずにまず購入されることをお奨めします。
｢超・・・｣で無い方も持っていますが、どちらも自動車メーカの内部での取材が 丁寧に描かれており、また写真が多く非常に満足できる内容です。 技術的な難しい話もそれはそれで面白いのですが、何よりも写真の伝える迫力。 鉄の熱さ、そういうものをどうやれば伝えるかということまで考えているのはさすが！ クルマ好きでもそうでない方も、是非購入して愛蔵書とされることをお奨めします。
2007年の今でも大丈夫・その２
この本のタイトルから超を抜くと前作になります。どちらもクルマ本の最高峰ですが、 前作の方がとっつき易いので、先に前作を読むことを薦めます。一緒に買っても大丈夫だ とは思いますが、こっちはメカであるトランスミッションやエンジン等、ある程度クルマ が好きになってからじゃないと興味が持てないのでは？というパーツがやや多いかな。 これも前作と同じで、クルマ好きだけじゃなくモノ作りに従事する人、いや仕事する人 全てに読んでもらいたい。自分ももっといいモノ作りたい・もっといい仕事したいって、 自分を見つめ直す時間をきっと持つと思う。 中学後半ぐらいからなら読める。高校の教材にもなれる。そんな絶対のお薦め本です。
製造業お勤めなら一度は読むべき
クルマに興味がなくても日本の製造業のすばらしさがよくわかります。 もっとピックアップされてもよい本の一つだと思います。
超クルマはかくしてつくられる
カラー写真が豊富でとっても，わかりやすかったです。 このタイプの本をずっと待っていました。 製作時の問題解決話などもう少し書いて欲しかった。 （企業秘密との関連部分は，当然やむなしですね） 自動車以外の各産業分野にも充分参考になると思います。 もし，世界先進メーカ－が集まり，プロジェクトを組んで車やそのシステムを 開発したら，未来への時間は短縮になる夢をみました。
クルマの作られ方とは
この本は『超』を抜いた題名を持つ本の続編になります。いかにしてエンジンやブレーキ、タイアが作られていくのか…その解説を行っています。 p 通常「車は部品工場から部品を持ってきて、組み立てられている」と考えられていると思いますが、まさにその通りです。しかし、少しでも高品質で長持ちする部品を作る為に職人さん達は一生懸命なのです。クルマのエンジン部品の精度は千分の１㎜です、そしてそれが現在の日本自動車産業を支えていると言っても良いでしょう。 p エンジン部品、プラグ、バッテリー…クルマの部品点数を数え始めるとキリがありません。しかし、これらが全て組合わさって私たちが運転するクルマが作られている事を知る為には良い本だと考えます。 p 是非、クルマを愛する人達に読んで頂きたい本です。
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【くちコミ情報】
運転に対しての考え方解説書
根本的に運転理論を見つめ直したい方に、読んで頂きたいですね。 運転に対して漠然(曖昧)としか考えることの出来なかった理論を、一つの完成された媒体として吸収することができます。 あくまで「考え方・捉え方」の提示に重点を置いている内容です。 もちろん実走も大事ですが、それだけでは満たせない何かを掴めるきっかけになると思います。 やはり元さんは偉大なドライバーですね…。
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非常に分かりやすい本です。
本書はとてもやさしい文章で書かれておりますので、初心者の方にも分かりやすくおすすめの本だと思います。私自身、この本のおかげで自分の走りを見直すことができました。特に伝達速度については意識していなかったので、その後、高速コーナーがよりいっそう怖く感じるようになったほどです。ただ、すばらしい内容だったゆえにページ数が少ないのが少々残念でした。もう１００ページ位の内容が欲しいところですね。
車の物理的な見方がわかりやすい
車を速くそして安全に・・・。 わかりやすく物理的な法則が働く車の説明、それにもとずいた車の操作、心構え、コースの攻略などが自分のような初心者にもわかりやすくかいてある。摩擦円というものを使った説明には分かりやすくて感動した。
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力ずくにアクセルや、ブレーキをドカーンと踏んでも、 ハンドルをガバッと切っても、クルマは思うように走ってくれない。 誰でもハンドルを握る世界で、この本を読む必要は何もレースを目指し、 或いはドライブを積極的に嗜好しようとする人だけではないと思います。 p いくらハイテクが進もうと、クルマの運転には超えられない摂理があり、 それを理解せずに運転が成立しない事を教えてくれます。 だからといって一般道で常に高速で走行したりする事を志向するのでは ありません。 それは読めば不用であり、危険だと理解して頂けます。 むしろ読まない事の害の方が今のクルマの運転には大です。 p でも、読んでいるときは率直に‘楽しい‘ クルマが好きなら、その功罪が判るなら、きっと楽しんで頂けます。 著者は言わずと知れた伝説のレーサーの一人 運転してる時の凄さと、クルマを降りたときの親しみを感じさせてくれ、 私も大好きです。 他にも著書あり、映像ソフトや、ＴＶでもお馴染みです。 p
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